|
В цистернах, перевернувшихся под Ожидовым, царил сплошной бардак и беспредел
При пересечении границы Украины в цистернах поезда, потерпевшего аварию под Ожидовым, была обнаружена перегрузка от 2,7 до 3,5 тонн.
Об этом заявил сегодня во время заседания внеочередной сессии Львовского областного совета начальник государственного территориально-отраслевого объединения «Львовская железная дорога» Михаил Мостовой. В то же время он добавил, что «эта перегрузка ни в одном из вагонов не превышала нормы его грузоподъемности (норма 59 тонн)».
Комментируя заявление казахской стороны о том, что авария произошла якобы из-за неисправности украинских путей, М. Мостовой заявил: «На месте аварии было обнаружено, что на 5-й цистерне был сорван клапан, на других цистернах – клапаны были просто заварены. Это проверили криминалисты». По его мнению, «польская и казахская стороны просто договорились о том, чтобы «поснимать» клапаны, поэтому в любой цистерне могло возникнуть избыточное давление».
Что касается цистерн, в которых перевозился фосфор, начальник Львовской железной дороги отметил, что это цистерны производства завода «Азовмаш», и дата их изготовления – 1973-й год. «Лицензию на эксплуатацию этих цистерн выдавала не железная дорога!», – заявил М. Мостовой.
При этом он добавил, что Львовская железная дорога будет подавать иск к страхователю на возмещение ущерба.
|
