 |
|
|||||
|
|
Украина хочет наладить полный контроль за поставками российской «гуманитарки» на оккупированный Донбасс Кремлю предложили кардинально изменить схему доставок гуманитарных грузов на Донбасс. Соответствующий документ был направлен внешнеполитическим ведомством Украины в МИД РФ. В распоряжении Коммерсанта оказался документ с предложениями МИД Украины по изменению нынешней схемы доставки в Донбасс гуманитарной помощи из России (полное его название — «Совместный алгоритм доставки украинских и российских гуманитарных грузов в некоторые районы Луганской и Донецкой областей»). По словам украинских дипломатических источников, этот документ был передан российской стороне (представителям МИД РФ) в рамках одного из последних заседаний контактной группы по урегулированию ситуации на востоке Украины. Ранее Киев неоднократно высказывал критику в связи с поставками в Донбасс российской помощи посредством гуманитарных колонн МЧС РФ. «Украину не устраивает схема этих так называемых гуманитарных конвоев, потому что под видом помощи они завозят на нашу территорию и контрабанду, и оружие,— объяснил депутат от «Блока Петра Порошенко» Александр Черненко.— При этом никакого учета не ведется, проверить, проконтролировать идущие из России транспортные потоки мы не имеем возможности». По словам украинского политика, в Киеве убеждены: обратно российские конвои «зачастую нелегально вывозят украинское госимущество — разворованные по частям украинские заводы». «Естественно, это происходит без нашего согласия. То есть фактически мы сталкиваемся с контрабандой и воровством»,— посетовал он. Первый собранный МЧС РФ гуманитарный конвой из 287 белых «КамАЗов» выехал в Луганск из Подмосковья 12 августа 2014 года, в тот же день глава МИД РФ Сергей Лавров заявил, что детали миссии согласованы с властями Украины. Грузовики, однако, неделю простояли на границе: украинские таможенники заявляли, что не получили «документацию по содержанию груза». 22 августа конвой без согласия Киева и без сопровождения сотрудников МККК пересек границу и направился в Луганск. Власти Украины обвинили Россию в «прямом вторжении», а МИД РФ в ответ пояснил, что продолжать терпеть «бесконечные искусственные затяжки» было нельзя. Конвой доставил 1,8 тыс. тонн грузов, в том числе воду, крупу, сахар, детское питание, медикаменты, спальные мешки и электростанции. Последний на данный момент 31-й гуманитарный конвой РФ прибыл в Донецк и Луганск 25 июня 2015 года. Всего в Донбасс из России с августа 2014 года было доставлено более 39 тыс. тонн гуманитарных грузов. Было задействовано более 5,5 тыс. человек и свыше 2,8 тыс. машин, пройдено более 92 тыс. км пути. В ходе недавней встречи с главой МЧС РФ Владимиром Пучковым президент МККК Петер Маурер заявил, что гуманитарная помощь из России «положительно влияет на гуманитарную ситуацию в Донбассе». Киев же предлагает изменить схему доставки российских грузов следующим образом: прежде всего, украинские власти настаивают на том, чтобы грузы из России доставлялись в Донбасс по железной дороге. Поезд должен пересекать границу Украины в районе населенного пункта Тополи (Харьковская область), проверка груза должна проводиться чуть далее, в городе Купянске. В Купянске к составу с российским грузом должны подсоединяться вагоны с украинской гуманитарной помощью. В сторону Донецка состав должен идти через Красный Лиман, Кривой Торец и Ясиноватую. А в сторону Луганска — через Сватово и Светланово. Для того чтобы груз был признан гуманитарным, российская сторона должна за неделю до его отправки направить в МККК, управление верховного комиссара ООН по делам беженцев или иную согласованную с Киевом международную организацию подробную информацию о его содержании. Такие же данные должны быть направлены российской стороной и соответствующей международной организацией в Министерство социальной политики Украины, которое обязуется в течение одного рабочего дня принять решение о возможности признания груза гуманитарным и в случае положительного решения проинформировать об этом исполнительные власти, Национальный банк и представителей местного самоуправления. Проверка груза в Купянске должна проходить в дневное время. Инспекцию должны осуществлять сотрудники украинской таможни и погранслужбы вместе с МККК (или иной международной организацией). В ходе проверки должна вестись фото- и видеосъемка. После проверки российский груз объединяется с украинским, все вагоны маркируются эмблемой МККК (или иной организации). На промежутке от Купянска до линии соприкосновения с территориями, контролируемыми ополченцами, груз должны сопровождать сотрудники международной организации, а также представители Службы безопасности Украины и украинского Министерства внутренних дел. После пересечения линии соприкосновения за обеспечение безопасности состава отвечает российская сторона. Она же совместно с МККК (или иной организацией) несет ответственность за распределение груза. При этом за процессом раздачи помощи должны следить представители специальной мониторинговой миссии ОБСЕ.
|
|
|
Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку 
|
|