 |
сентября
|
||||||
|
|||||||
|
ВСЕ ИДЕТ ПО ПЛАНУ, ВСЕ ИДУТ ПОДАЛЬШЕ Ситуация на ЧСЗ: россияне глубоко «поимели в виду» угрозы николаевского губернатора
В конфликте вокруг Николаевского «Черноморского судостроительного завода» как в капле мутной воды отразилась вся суть политики по «защите национальных интересов», проводимой г-ном Кучмой и его подчиненными. О предыстории конфликта и его развитии «Обком» писал неоднократно (см. соответствующие ссылки ниже). Напомним лишь самое последние по времени «сводки». Итак, 30 августа губернатор Николаевской области Алексей Гаркуша заявил, что до 1 сентября, должны быть погашены все многомиллионные долги по заработной плате работников ЧЗС, а в течение ближайших месяцев предприятие должно «включиться в работу». Как подчеркнул Алексей Николаевич, «это последний шанс для инвестора выполнить инвестобязательства. И - последний сигнал: второй раз суд навстречу собственнику не пойдет». Инвестор же этот – принадлежащая россиянину Чуркину ОАО «Николаевская малотоннажная верфь». Напомним также, что один из ходов в борьбе за завод не выполнившего своих обязательств российского инвестора была попытка смещения нынешнего директора ЧСЗ – Вячеслава Полтавцева. И вот минуло 1 сентября, и уже сегодня стало известно, что россияне умудрились поразить одним махом обе цели. Как сообщает сайт Mukola.net, генеральным директором холдинга назначен Александр Сагайдаков, известный ранее как председатель правления ОАО «Николаевская малотоннажная верфь», которая в сентябре прошлого года победила в конкурсе на покупку контрольного пакета акций ГАХК «ЧСЗ». Корреспондент Mukola.net попросил Александра Сагайдакова прокомментировать его неожиданное для многих назначение. Новый гендиректор «Черноморского судостроительного завода» сказал, что смена менеджмента — результат решения законных владельцев завода, поэтому «здесь комментировать нечего». Однако Александр Сагайдаков сообщил, что собственники поставили перед нынешней менеджерской командой задачу как можно быстрее запустить в производство серии судов, о заказах которых в последние месяцы идут активные переговоры. Речь идет о судах грузоподъемностью 15 тыс. тонн для россиян и 105-тысяччниках для греческих судовладельцев. Какой из проектов будет запущен первым, решит собственник, но технически более отработан российский вариант, в том числе, схема его финансирования. Господин Сагайдаков подчеркнул, что параллельно запуску производства менеджмент холдинга нацелен выполнять взятые на себя инвестобязательства. В первую очередь, в части погашения задолженности по заработной плате персоналу предприятия. При этом отметил, что формы решения этой проблемы могут носить несколько непривычный характер, но будут исключительно в рамках закона и удовлетворят, по его мнению, как интересы государства, так и работников завода (??!!) В заключение беседы c корреспондентом Александр Михайлович сообщил, что он открыт для прессы, но отвлекаться на традиционные пиар-акции относительно своей персоны не собирается, так как перед ним поставлены исключительно производственные задачи: «Когда будет о чем сообщить СМИ и общественности, тогда такая возможность будет найдена». Замечательное заявление! То есть, долги не выплатили, да и выплачивать их будут каким-то «непривычным» образом – то ли деньгами в рассрочку, то ли вообще без денег обойдутся, то ли заплатят, но не всем… В общем, ничего радостного для СМИ пока новые-старые владельцы завода сообщить не могут. Корреспондент «Обкома» попытался выяснить у руководства области, как оно собирается дальше действовать, поскольку ЧЗС не только «тянет вниз» показатели региона и не выполняет договорные обязательства. Ведь по сути, своими действиями российские инвесторы недвусмысленно указали областной власти (назначаемой президентом страны!), где реально находится ее место. Увы, общаться с нами на эту тему никто не стал: ответственных товарищей из рабочих кабинетов в такой ответственный момент как сквозняком выдуло; их подчиненные или боятся вообще что-то сказать, или гордо апеллируют к своей некомпетентности: дескать, отстаньте, я второй лишь день как из отпуска! В общем, «белый дом» большой, кабинетов – эшелоны, а поговорить не с кем. Ну что ж, мы вернемся к этой проблеме позже, когда товарищи соберутся. Хотя, вряд ли им будет что сказать… СМ. ТАКЖЕ: Активы николаевских судостроителей могут уплыть к россиянам. Или утонуть Братья Чуркины, их старший брат Чечетов и дядька Черномырдин
|
Если северные соседи решили прибрать к рукам украинское предприятие, то руководство нашей державы может сразу же соглашаться со всеми условиями и не смешить людей «ответственными заявлениями».
|
Редакция.
Экспорт.
Стартовая.
|
|